โฟลมิเตอร์ เกจวัดแรงดัน วัดระดับน้ำ วาล์วติดหัวขับ

ทำไมต้องใช้ วาล์วติดหัวขับ (Valve Actuator) ?

มกราคม 7, 2020 pakoengadm All, Control Valve

วาล์วติดหัวขับ (Valve Actuator) หรือเรียกอีกชื่อว่า หัวขับวาล์ว โดยทั่วไปแล้วหัวขับวาล์วจะมี 2 ประเภทด้วยกัน คือ 1.หัวขับวาล์วแบบไฟฟ้า (Electric Actuator) 2.หัวขับวาล์วแบบลม (Pneumatic Actuatot)

ไซฟอน (Syphon) คืออะไร

กุมภาพันธ์ 19, 2020 pakoengadm All, Pressure Gauge

ไซฟอน (Syphon) หรือ ไส้ไก่, หางหมู เป็นอุปกรณ์ที่ไว้ติดตั้งพร้อมกับเกจวัดแรงดัน เพื่อช่วยในการลดอุณหภูมิของไหลก่อนเข้าถึงเกจวัดแรงดัน (Pressure Gauge) ป้องกันไม่ให้เกจวัดแรงดันเสียหาย เหมาะสำหรับงานที่ใช้ความร้อนสูงหรืองานที่ใช้ไอน้ำ (Stream) สามารถติดกับเกจวัดแรงดันได้โดยตรงหรือสามารถติดกับไดอะแฟรมได้ (Diaphragm) โดยไซฟอนอาศัยหลักการใช้แรงดึงดูดระหว่างโมเลกุล

วาล์วที่ใช้ติดหัวขับ (Valve Actuator)

กุมภาพันธ์ 14, 2020 pakoengadm All, Control Valve, Valve

วาล์วหัวขับ (Valve Actuator) เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้วาล์ว มีคุณสมบัติที่หลากหลาย เช่น ควบคุมวาล์วได้จากระยะไกล, ให้วาล์วทำงานได้แม้เป็นช่วงที่ไม่สะดวกใช้คน เป็นต้น โดยหัวขับมีทั้งแบบลม(Pneumatic)และแบบไฟฟ้า(Electric) เป็นสินค้าที่นิยมในสายการผลิต

เกจวัดแรงดันเติมน้ำมัน, เกจวัดแรงดันติดปีก คืออะไร?

กุมภาพันธ์ 12, 2020 pakoengadm All, Pressure Gauge

เกจวัดแรงดัน (Pressure Gauge) เป็นอุปกรณ์ที่ไว้สำหรับวัดแรงดัน มีการใช้อย่างแพร่หลายในสายการผลิตของอุตสาหกรรมทุกแขนง สามารถวัดแรงดันของสสารได้หลายรูปแบบไม่ว่าจะเป็น แรงดันน้ำ, แรงดันน้ำมัน, แรงดันลมหรืออื่นๆ มีรูปแบบที่หลากหลายในการใช้งาน ทั้งแบบเข็ม (Analog)และแบบดิจิตอล (Digital) หรือเกจวัดแรงดันแบบเติมน้ำมัน อีกทั้งยังมีอุปกรณ์เสริมที่สามารถใช้ร่วมกันกับตัวเกจได้ เพื่อให้เหมาะกับงานที่เลือกใช้